据官网APP消息，被豁免伊拉克已通知亚洲的安全贸易商和炼油厂，该国的伊拉原油原油船只已获得伊朗的豁免，能够通行霍尔木兹海峡。克通买家可以自行装运原油，知买自行装运这一举措对买家对安全保障承诺的霍尔海峡信心提出了挑战。伊拉克国家石油营销组织(SOMO)在一份通知中表示，木兹伊拉克的通行原油发运现在“不受任何潜在限制措施的约束”。

伊朗军方发言人通过国家通讯社发布声明，被豁免表示“兄弟之国伊拉克”将不受伊朗对霍尔木兹海峡的安全限制，相关措施仅针对“敌对国家”。伊拉原油如果这一豁免得以实施，克通理论上可以释放每日300万桶的知买自行装运伊拉克原油运输能力。

SOMO要求买家在24小时内提交装货计划，霍尔海峡包括船名、木兹船型及所需数量，并表示包括巴士拉在内的所有装货终端均已“全面运营”。与此同时，该组织未回应相关的置评请求，目前尚不清楚这一豁免是否适用于所有伊拉克原油，或仅限于自有油轮。买家对此举持审慎态度。

虽然伊朗发言人未详述具体适用的船只或货物类型，但一艘载有100万桶伊拉克原油的“海洋雷霆”号油轮已成功通过霍尔木兹海峡。通常，伊拉克以离岸价(FOB)出售原油，要求炼油厂自行负责运输。然而，自一个月前霍尔木兹海峡实际关闭以来，伊拉克的原油出口受到严重影响。

部分亚洲买家正在寻求澄清，包括伊拉克是否会提供本国油轮以增强运输安全性。除了通过土耳其的管道系统外，伊拉克几乎没有其他替代通道。伊拉克3月份的原油出口量较前一个月下降了约97%，每日仅剩9.9万桶。

过去一周，通过这一关键水域的运输量有所回升。上周六的数据显示，七日移动平均通行量创下战争爆发以来的最高水平，但与战前水平相比，总通行量依然较低。伊朗对霍尔木兹海峡的控制是其在当前冲突中最重要的筹码之一，此次豁免声明是迄今为止伊朗在通行安排上作出的最大让步。理论上，这一豁免会产生重大影响，因为伊拉克是全球主要的石油生产国之一，日产量可达300万桶。